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離心泵中的氣蝕現象是什么單離心泵內的壓力低于抽送液體在該溫度下的飽和蒸汽壓力時，液體中就會產生氣泡，發生氣蝕現象。要認識氣蝕現象，首先從我們日常生活的水變化談起。 平常我們在一個大氣壓下，將水從20℃加熱到100℃時，就有大量氣泡從水中溢出，形成沸騰現象。如果在20℃下，將壓力降低到0.024個大氣壓，水也能沸騰起來。所以，水和汽是可以相互轉化的，轉化的條件就是溫度和壓力。不但是水，其他液體也有這樣的性質。在一定溫度下，液體開始氣化的臨界壓力叫液體的汽化壓力，以PV表示。知道了液體本身所具有的這種物理性質后，我們再來分析泵發生氣蝕的原因。 通常，離心泵的葉輪進口是壓力最低的地方。如果這個地方液體的壓力等于或低于在該溫度下的液體的汽化壓力Pv，就會有蒸汽及溶解在液體的氣體從液體中大量溢出，形成許多蒸汽與氣體混合的小氣泡。這些小氣泡隨液體流到高壓區時，氣泡周圍的壓力高于氣泡內的壓力，氣泡受壓破裂（凝結）。則液體質點就象無數的小子彈連續打擊金屬表面，使金屬表面產生破壞。這就是泵的氣蝕。離心泵在嚴重氣蝕狀態下運轉時，發生氣蝕的部位很快就會變成蜂窩狀或海綿狀。 大流量真空離心泵剛開始氣蝕時，氣蝕區域較小，對泵正常工作沒有明顯影響，但當氣蝕發展到一定程度時，氣蝕氣泡大量產生，影響液體的正常流動，甚至造成液流間斷，同時伴有噪聲、震動，而且泵的流量、揚程、效率都明顯下降。因此要盡量避免氣蝕產生。 上一篇管道潛望鏡檢測的方法下一篇離心泵閥門調節的流程 |
